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成都和重庆，到底哪个城市更有潜力呢？
      看一下今年建成的成都天府机场，位置在大东边，为什么不选择其他地方，中国的国家规划里面，最重要的三个城市群建设分别是长三角，粤港澳和成渝一体化。所谓的一体化就是把这些大城市周围的小城市慢慢吸收到整个城市圈里面不再独立发展，而是连成一片，重庆和成都之间的距离和上海与南京的距离很接近，上海和南京中间有苏锡常，长三角大量富裕的地级市，但是我们看一下成都重庆之间资阳和内江的GDP才区区700亿和1,400亿，所以您的GDP只有不到千亿，这些都是地级市，每个市都有好几个县，我们都不拿江浙的线来，就拿江浙的一个虞山镇，来苏州的虞山镇，赚了将近900亿的GDP比四川省一个地级市还高，所以成渝两个重站中间一点合适的衔接都没有，国家推进城域一体化重点并不是要折腾承诺重建，而是要让这两个城市带动周边的整体经济发展和产业升级，像长三角固然有上海这样的巨型城市，但是它富裕的其实主要还是全方位的发展。
      苏州，无锡，常州近一半的全国百强县集中在这个区域，上周我开车路过德庆一个县的城市，规划的道路完全超过了一般的经济师而成为一体化，其实看得出来，国家是希望两个城市日渐融合，取长补短，最终交融在一起，把中间的GDP一起带下来，所以成都的天府机场辐射的是周边的自贡，资阳等地，看起来建的是成都的机场，实际上是成都和重庆双向奔赴了一种具体体现，我很早之前就说过，内陆的34线城市房价基本进入了一个长期的稳定下跌行情，但是大城市群之间的连接部分还是有希望，当时我没有明说，实际上我想点的就是这个位置，成都的互联网投资，工业和制造业两地如果真的打通，把资源和产业形成互补，再在连接的部分把产业链充满着。在2035年追上东部的发达地区水平完全是可能的。
       随着中国对外关系的向心倾斜，也许成于起飞的机会真的来了，所以如果你要买房，在成都和周边，如果确实有个人的需求，我是乐观态度，重庆地区由于房价的控制到位，土地供应量充足，也许短期不会有大的爆发，但是这也同时意味着年轻人可以在这里找到生活事业的平衡，我做这期两期对比的内容之前并没有意识到，这两个相爱相杀的城市，也许正是两个完全互补的城市，而国家对他们的规划已经明确了，是在权力撮合穿越，也许从来没有分过家，如果让你选就会选哪里呢。